第3655章（1 / 2）

他们将会带去不少的人口、技术和资金前往边疆和偏远的地区，带动开发这些偏远地区的发展，也为大明守护边疆地区。

黑土省、澳洲、黄金洲、南洋、天竺、非洲……伴随着几十个皇子离京，几十个新的藩国很快就要陆续建立起来。

梁赞府

“呜呜~”

伴随着火车发出的阵阵声响，一列由大明京城开往大明最西边厚照城的火车正在铁轨上不停的前进。

这条横跨欧亚的铁路是目前全球最长的一条铁路，从大明的京城一直往西一直到波罗的海沿岸的厚照城，全场足足有几万里，是大明帝国最为重要的一条铁路。

这条铁路的开通，极大的加强了大明帝国对西部地区诸多省份的控制，同时也是加强了东方和欧洲西方之间的往来。

在以前，大明同欧洲之间的往来更多的还是依靠海上的航线，但自从这条铁路开通之后，来自大明帝国的货物可以源源不断的通过铁路输送到欧洲，大大的便捷了东西方之间的商贸往来。

这条长长的铁路跨越了诸多重要的地理区域，从华北大平原经过了河南、陕西、甘肃，西域、中亚、西北、黑土省，经历了平原、高原、荒漠、草原、沼泽等等一系列地理区域。

为了修建这条铁路，大明帝国前前后后往里面投资了超过10亿两白银，在现在这个时代来说，除了大明帝国拥有如此庞大的财力、人力和技术之外，再也没有任何一个国家可以修建出这样的一条铁路出来。

当然，这条铁路虽然耗资巨大，但是对于大明帝国来说，它的重要性根本就不是银子能够来说明的。

有了这条铁路，大明本土的工商产品可以源源不断的销往波斯、奥斯曼、中东、地中海、欧洲等地区。

同样的，大明西部地区这些省份产出的物产也可以源源不断的运回大明本土。

像西域地区的牛羊、羊毛、水果，河中省的粮食、牛羊、中亚省的牛羊、西北省的木材和皮毛，黑土省的粮食和牛羊。

因为这条铁路，大明人餐桌上的牛羊肉价格直线下跌，变成了非常普通的一道菜，家家户户都能够吃得起，十文钱一斤的牛羊肉，几文钱一斤的猪肉，极大的丰富了大明人的餐桌。

此外，来自波斯、奥斯曼帝国、中东、地中海和欧洲的财富也是通过这条铁路源源不断的流入大明帝国，让整个大明帝国上下都能够从中受益。

朱载基放下手中的《大明地理》，刚刚所看的正是对于眼前这条铁路的介绍，这本大明新学高校编写出来的地理书籍，里面详细的介绍了大明的诸多地理信息，其中的重点介绍了大明的几条主要铁路。

看看外面的风景，沿路一路走来，这已经差不多足足有10多天的时间了，算算时间很快就要进入梁赞府了。

眼前的场景都已经完全变了。

和在大明本土所看到的热闹非凡的场景不同，这里的一切都显得如此的荒凉，很久、很久你都看不到任何的人烟和城市。

窗外是一望无际的荒野，有茂密无比的原始森林，有干净无比的湖泊和河流，更多的则是一望无际的广袤草原。……

草原上没有牧民，也没有移民的小镇，更多的是成群结队的野马、野羊以及站在山坡上嚎叫的狼群，偶尔还能够看到熊瞎子在大树上擦痒。

这里的空气都弥漫着荒野的气息，唯有眼前的铁路它在提醒着你，这里还有人的踪迹。

一阵寒风吹来，朱载基将窗户给关了起来。

尽管现在都已经开始入夏了，然而这里的气温依然很低，因为维度比较高的缘故，这里的夏天总是来的比较迟，而冬天总是早早的到来。

即便是眼下快要入夏了，这里依然还有着丝丝的寒冷。

“唉！”

朱载基忍不住轻叹一声。

他其实根本就不想去当什么藩王，去建什么藩国。

这藩国说的好听点是自由自在，说的难听点就是给你点钱让你去一处荒野

地区，从此以后在哪里落地生根。

这要人没人，要什么没什么，哪里能够和繁华的京城相比。

在京城，道路都是宽敞的水泥马路，开着车想去哪里就去哪里；电灯照亮每一处地方，听听歌曲、看看球赛、赛赛马、熘熘鸟什么的，别提有多舒服了。

可是这去了藩国，一切都要从头开始，道路是泥泞不堪的土路，自己心爱的奔驰汽车可能都没办法在上面行驶。

至于照明，那肯定是要用煤油灯或者是精油灯了，至于电灯，还不知道猴年马月才可以有，球赛、听歌、看戏什么的就更别想了，以后天一黑就是搂着女人睡觉的节奏了，没有什么娱乐项目可言了。

早已经习惯了京城生活的朱载基根本就不想去什么藩国，但不去都不行，这是大明帝国的规矩。

朱载基并没有什么太多的野心，因为他知道仅仅只是从自己的长相上就注定了自己跟大明天子的宝座是没有任何缘分的。