抗日之我为战神 第811节（4 / 6）

的动作毫无办法。而日军的动作也相当的快，根本就没有给他留下太多的时间。

杜开山的推进尽管速度相当的快，但他所在的位置，距离指定地点更远。尽管杜开山为了加快速度，将出现故障的坦克，甚至被直接推到路边。可无论行动再迅速，可这路还是要一步步的去走的。

他集群中的坦克和半履带车，外加大量的卡车，都需要一定时间的加油。抗联在华北战场上的两个装甲师，都是清一色的德制坦克，使用的都是清一色的汽油发动机。在燃油的消耗上，可以说都是油老虎。两个装甲师的耗油量，远比三四个装备了t三四坦克的装甲旅要大的多。

四号坦克一次加满油后，即便是在公路上行进也只能跑二百公里。而杜开山穿插路线沿线，土质公路相当恶劣的路况，使得他的坦克集群一次加满油，行进的距离远远达不到二百公里。

大部分的坦克油箱加满，最大的行进距离普遍也就是一百三四十公里。而三号坦克的行动距离更短，加满油箱之后最大的行进距离只有一百零点。至于半履带车，行进的距离也没有好到那里去。

德国坦克的确操纵性能与观瞄设备，要远远的好于苏联坦克，但是腿短也限制了机动能力。在远距离奔袭作战之中，加油的次数要远远的多于苏式坦克，也不如美制四中型坦克。更别说油老虎一样的汽油机，对汽油消耗量远远超过柴油机。

即便是苏制柴油机耗油量也相当的大，也是一群油老虎。但这在坦克最大行动距离上，也比德国坦克的汽油机好的多。而且德国坦克的发动机，对汽油标准也是略高，只能使用高标号的汽油。

坦克没有了油，说白了就是一堆废铁。再加上发动机连续高速转动，也需要时间进行冷却。无论是接到陈翰章电报的杜开山内心再怎么急迫，但是到了必须停下来的时候，还是要停下来的。至少要为这些钢铁战马，喂饱了肚子才能让他们继续的跑。而且连续的行军，坦克手也多少得休息一下。

尽管中途只进行了三次极短的时间休整，给坦克和半履带车加油并让部队打个尖，耽搁的时间几乎可以说是微不足道。但从等到杜开山所部赶到临邑境内的时候，动手很快的日军却是已经完成了扫荡行动。

面对着落入日军手中，被当成了肉盾的这十几万中国百姓，陈翰章只能无奈的命令部队，在德州以西全线停止进攻。但在东线却不断的催促杜开山所部，加快行动速度，务必在日军做出下一步动作之前，进抵禹城外围的田家口、崔魏寨一线，准备进行解救行动。

只是对于陈翰章的这道命令，杜开山眼下却是根本就无法执行。整个德州战场日军的动作可不仅仅是津浦路沿线，在杜开山推进的路线上，也采取了同样的手段。甚至在这个方向，日军的动作还要早于津浦路上的两个师团。

就在杜开山加快行动速度的时候，临邑境内的日军也抓捕了万余名中国人，就堵在他向东继续前进的路线上。而在这些百姓背后，就是日军几十挺轻重机枪。也就是说如果杜开山继续前进，要么从这些百姓身上碾压过去。要么这些被日军当成了肉盾的百姓，倒在双方的枪炮口之下。

如果前面都是伪军，他杜开山可以毫不犹豫的指挥，坦克集群直接碾压过去。但他可以不在乎那些给日本人当狗的人死活，可面对着万余名被日军当成肉盾的老百姓，杜开山却是无论如何也不敢这么做。

他知道这个时候要是自己蛮干，真的硬着头皮发起进攻，用不到战役结束一号就会崩了自己。那是一万多无辜的骨肉同胞生命，不是一万多的日伪军。自加入抗联以来，面对着数量再多的敌军，杜开山从来就没有怕过。

但是今天面对着一万多手无寸铁的老百姓，杜开山却是胆怯了。他的坦克集群，只能在临邑一线全线停下来。杜开山停了下来，也许面对着数百辆坦克庞大的压力，临邑一线的日军倒知趣的没有趁机发起反击。老实的隔着一万多中国人，与杜开山就在临邑至夏口一线对峙。

前进路线受阻，已经无法采取任何机动的他。也只能给陈翰章发报，将自己面对着的情况向陈翰章做一个通报。告诉自己的这位老战友，自己所面对的情况，并不比他在德州以西战场面对的好到哪里去，甚至可以说情况更加的棘手。因为他的所有前进路线，都被堵的严严实实。

接到杜开山的电报，陈翰章脸色都气的发白。日军这么做算什么？他们不是一直以堂堂的武士自居吗？一向以英勇无畏自豪吗？难道他们的武士道精神，就是用中国给他们当做肉盾，以阻挡自己的进攻？

在战场上玩这种下九流的手段，拿着十几万中国人的生命要挟自己，以保全自己的安全。这和那些整天在街头斗殴的地痞、无赖有什么区别？这他妈的那是打仗，这简直就是公开的绑票。

尽管很想一鼓作气，直接将这帮从来不做人事的畜生，彻底的消灭在这津浦铁路线上。在杜开山所部已经抵达临邑境内的情况之下，哪怕是只给他一天的时间，他就可以完成对整个津浦路并德州之敌的合围。但这十几万骨肉同胞的生命，